<h1 style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; font-weight: 400; font-size: 16px; max-width: 100%; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" text-wrap:="" wrap;="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);="" text-indent:="" 2em;="" visibility:="" visible;="" line-height:="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">在“雙碳”目標加速推進的新形勢下，朗坤智慧聯(lián)合國電南自維美德打造了一套自主可控的火電廠智慧運行監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由基于電力系統(tǒng)安全I區(qū)的朗坤智慧監(jiān)盤系統(tǒng)與國電南自維美德集中分散控制系統(tǒng)（簡稱DCS）深度融合而成。

火力發(fā)電過程工藝流程繁雜、設(shè)備眾多、工況多變，傳統(tǒng)DCS雖在常規(guī)計算控制、監(jiān)控報警等功能的實現(xiàn)上發(fā)揮著重要作用，但無法實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)挖掘的異常趨勢跟蹤、故障特征提取、在線學習控制等功能。智慧運行監(jiān)控系統(tǒng)作為一套開放的邏輯組態(tài)報警分析系統(tǒng)，突破了DCS現(xiàn)有算力和算法的限制，依托智慧監(jiān)盤系統(tǒng)實現(xiàn)先進控制算法、專家知識庫、大數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等技術(shù)在DCS中的集成應用和閉環(huán)控制，推動DCS從自動化向智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

▲系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖

5月19日下午16點38分，智慧運行監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)突破，取得成效：智慧監(jiān)盤系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)雙向通訊，通過配置機理模型+AI模型—高壓主汽門突關(guān)對汽機本體系統(tǒng)進行參數(shù)變化趨勢監(jiān)督，結(jié)合定值報警、速率報警、偏差報警等多種報警方式對有前期征兆、長期存在、間斷觸發(fā)的故障或缺陷進行持續(xù)捕捉，最終智慧監(jiān)盤系統(tǒng)中產(chǎn)生的報警信號在DCS系統(tǒng)畫面以聲光報警形式實現(xiàn)同步。

在智慧電廠建設(shè)中，不同于智慧生產(chǎn)管理模塊，智慧運行監(jiān)控系統(tǒng)是能夠直接對實時、歷史運行數(shù)據(jù)進行挖掘、建模、監(jiān)督、分析、診斷、優(yōu)化和指導的監(jiān)控模塊，是提供包括智能預警、啟停監(jiān)督、性能計算、優(yōu)化指導和閉環(huán)控制的智慧發(fā)電高級應用系統(tǒng)，能解決系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)運行安全、模型訓練與在線更新等關(guān)鍵技術(shù)難題，推動傳統(tǒng)發(fā)電變得更加智能，最終實現(xiàn)“少人值守”，為新形勢下火電機組智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力抓手。

接下來，朗坤智慧與國電南自維美德將充分發(fā)揮各自企業(yè)優(yōu)勢，積極開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)打造并優(yōu)化可復制、可推廣、可展示的智慧運行監(jiān)控平臺，構(gòu)建共創(chuàng)共享共贏的國產(chǎn)化生態(tài)合作圈。